目的：交流关于“燃气涡轮发动机起发一体机弱磁控制仿真与验证”相关内容
时间：2019年10月2日-2019年10月23日
人员：电子信息与电气工程学部2017级博士研究生林平
总结：
1）熟悉了诺丁汉大学多电涡扇发动机模拟试验平台。具体见图1所示。燃气涡轮发动机冷起动过程的仿真主要在MATLAB/Simulink中完成，试验验证借助图1的平台。多电涡扇发动机低压转子的转动惯量效应和气动效应主要依靠开关磁阻电机对拖试验平台完成，高压转子的转动惯量效应和气动效应主要依靠永磁同步电机对拖试验平台完成。为回国搭建试验平台提供了参考。
图1 多电涡扇发动机模拟系统
目的：交流关于“燃气涡轮发动机起发一体机弱磁控制仿真与验证”相关内容
时间：2019年10月2日-2019年10月23日
人员：电子信息与电气工程学部2017级博士研究生林平
总结：
1）熟悉了诺丁汉大学多电涡扇发动机模拟试验平台。具体见图1所示。燃气涡轮发动机冷起动过程的仿真主要在MATLAB/Simulink中完成，试验验证借助图1的平台。多电涡扇发动机低压转子的转动惯量效应和气动效应主要依靠开关磁阻电机对拖试验平台完成，高压转子的转动惯量效应和气动效应主要依靠永磁同步电机对拖试验平台完成。为回国搭建试验平台提供了参考。
电子信息与电气工程学部
2019年10月28日
